摘要：2023年上半年，神州高鐵（000008）地鐵和貨運專用鐵路運營業(yè)務營收同比增長212.89%，工業(yè)智能物流裝備實現(xiàn)營收同比增長245%。新業(yè)務增長強勁，成為公司第二增長曲線。
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8月25日，神州高鐵披露2023年半年報，上半年，神州高鐵實現(xiàn)營業(yè)收入8.24億元，同比增加41.77%，同時，公司在報告期內(nèi)實現(xiàn)大幅減虧，扣非凈利潤同比增加15.02%。
2023年上半年，軌道交通行業(yè)逐步復蘇，神州高鐵加強市場開拓，實現(xiàn)新簽合同9.73億元。同時，公司積極推進生產(chǎn)交付及項目驗收工作，營收同比大增超四成。銀柿財經(jīng)注意到，軌道交通行業(yè)有季節(jié)性特征，上半年營收普遍占全年比重較低，在此背景下，神州高鐵有望在下半年進一步提升業(yè)績。
經(jīng)過二十六年發(fā)展，神州高鐵具備完善的軌道交通運營檢修裝備產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)，旗下多家子公司處于細分行業(yè)龍頭地位，在多個細分領(lǐng)域擁有領(lǐng)先的核心技術(shù)實力，并具備市場競爭優(yōu)勢地位。同時，近年來順應“公轉(zhuǎn)鐵”“智能化”等發(fā)展趨勢，神州高鐵開辟出地鐵和貨運專用鐵路運營業(yè)務等新業(yè)務，公司第二增長曲線已經(jīng)鑄成。
鐵路專用線業(yè)務增長強勁
神州高鐵致力于專用提供軌道交通運營檢修裝備與數(shù)據(jù)、線路運營、維保服務。公司業(yè)務已覆蓋車輛檢修、信號控制、車載電子、鋼軌線路、軌邊檢測、供電檢測、貨站監(jiān)測、BIM仿真等專業(yè)領(lǐng)域。
分業(yè)務來看，2023年上半年，神州高鐵的軌道交通運營檢修裝備與數(shù)據(jù)業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)收入7.29億元，同比增長37.63%，地鐵和貨運專用鐵路運營業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)收入6545.45萬元，同比增長212.89%，工業(yè)智能物流裝備實現(xiàn)營業(yè)收入618.14萬元，同比增長245%。
在保持原有軌道交通運營檢修裝備與數(shù)據(jù)業(yè)務板塊增長的同時，近年來神州高鐵逐步開辟出了以地鐵運營和貨運專用鐵路運營維保為代表的新業(yè)務賽道，新業(yè)務板塊齊發(fā)力，增長強勁，已經(jīng)成為公司第二增長曲線。
在地鐵運營方面，神州高鐵目前主導天津地鐵2號線運營，參股投資了天津地鐵3號線、7號線，其中天津地鐵7號線預計2024年正式開通運營。天津地鐵運營項目為公司軌道交通運營檢修裝備研發(fā)、推廣、智能化升級提供了良好的應用場景，有效發(fā)揮了協(xié)同作用。
在貨運專用鐵路運營方面，神州高鐵持續(xù)加大市場拓展，牽引該板塊經(jīng)營業(yè)績進一步提升。2023年1月~4月，神州高鐵新簽合同8328萬元。
貨運專用鐵路是由企業(yè)或者其他單位管理的、非國鐵集團管轄的專有貨運鐵路，是鐵路貨運的重要組成部分，也是解決鐵路運輸“最后一公里”問題的重要設施，對于減少短駁、發(fā)揮綜合交通效率具有重要作用。
國家“十四五”規(guī)劃明確提出加快大宗貨物和中長途貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”，同時，在“多式聯(lián)運”政策引導下，貨運專用鐵路建設投資前景樂觀。基于神州高鐵26年來的行業(yè)積淀，子公司神州高鐵軌道運維技術(shù)（北京）有限公司（以下簡稱：神鐵運維），迅速挺進貨運專用鐵路線運營維保市場，首創(chuàng)“一站式解決方案”，全面增進了客戶粘性。
“一站式解決方案”是神鐵運維深入洞察客戶需求后，對貨運專用鐵路運營全面升級，并搭建貨運專用鐵路全方位資源平臺，為客戶提供包括運營管理、機車維修、機車租賃、司乘培訓等在內(nèi)的各類服務。
神州運維的貨運鐵路專用線運營業(yè)務在業(yè)內(nèi)先發(fā)優(yōu)勢明顯。據(jù)了解，神州高鐵旗下子公司參與了國內(nèi)全部七個大功率機車檢修基地的建設，并提供機車檢修的核心裝備和持續(xù)維保服務，貨運鐵路專用線全產(chǎn)業(yè)鏈都是神州高鐵的業(yè)務范圍，神州高鐵能夠為神鐵運維提供天然的技術(shù)和資源支持，是行業(yè)內(nèi)其他企業(yè)所不具備的。
研發(fā)優(yōu)勢驅(qū)動智能裝備業(yè)務迅猛發(fā)展
神州高鐵在第二增長曲線業(yè)務板塊的出色表現(xiàn)，離不開公司持之以恒地重視科技創(chuàng)新，以及不斷加大的研發(fā)投入。
事實上，科技創(chuàng)新及知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢是神州高鐵的核心競爭力之一。神州高鐵堅持科技創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造了一系列高科技產(chǎn)業(yè)集群，旗下已有1家國家級和7家省部級“專精特新”企業(yè)，子公司北京新聯(lián)鐵集團股份有限公司兩次獲得工信部制造業(yè)單項冠軍產(chǎn)品稱號。
同時，神州高鐵堅持研發(fā)就是投資的理念，已形成具有核心競爭力的知識產(chǎn)權(quán)體系。截至2023年6月30日，神州高鐵擁有授權(quán)專利806項，其中發(fā)明專利213項；2023年新增授權(quán)專利36項，其中發(fā)明專利9項，2項為國際授權(quán)的PCT發(fā)明專利。
受益于持續(xù)加大投入所帶來的研發(fā)優(yōu)勢和技術(shù)積累，神州高鐵另一業(yè)績增長引擎——工業(yè)智能物流裝備在2023年上半年實現(xiàn)同比245%的增長。
當下，綠色低碳、降本增效成為越來越多企業(yè)的轉(zhuǎn)型課題。而鋼鐵、電力、水泥、港口等大型工業(yè)企業(yè)往往物料傳輸量大，生產(chǎn)環(huán)境惡劣，依賴人工操作，生產(chǎn)運行碳排放量高，安全性較低。在人工智能等技術(shù)不斷發(fā)展背景下，工業(yè)企業(yè)通過智能物流輸送、無人駕駛等方式，實現(xiàn)貨物運輸倉儲等物流活動自動化運作的需求顯著增加。
在此背景下，基于對大型工業(yè)企業(yè)客戶需求的準確理解和客戶積累，以及在主業(yè)軌道交通領(lǐng)域積累的技術(shù)優(yōu)勢，2019年以來，神州高鐵為水泥廠、鋼廠、電廠、港口等大型工業(yè)企業(yè)提供核心智能物流輸送裝備系統(tǒng)。
據(jù)介紹，神州高鐵的工業(yè)智能物流裝備業(yè)務起源于2007年公司研發(fā)的格雷母線傳感器智能定位檢測控制系統(tǒng)，過去的十六年已為200余家大型工礦企業(yè)提供物流定位傳感系統(tǒng)。2021年底，公司成立神州高鐵智能工業(yè)控制系統(tǒng)（武漢）有限公司（以下簡稱：神鐵智控），定位工業(yè)智能物流裝備業(yè)務的拓展。
通過采用神鐵智控研發(fā)的“5G+行車無人化技術(shù)”，傳統(tǒng)煉鋼廠在環(huán)境、安全、系統(tǒng)控制等方面得到全面提升，從“制造”躍升為“智造”，人工投入減少、工作強度降低、工作環(huán)境改善、信息化程度提升、設備安全系數(shù)大幅增加。
面向未來，神鐵智控將沿著工礦企業(yè)智能物流業(yè)務跑道，以冶金行業(yè)為跳板，圍繞智能化和無人化趨勢，開發(fā)新產(chǎn)品，向冶金鋼廠、水泥建材、港口、火力發(fā)電等行業(yè)拓展，實現(xiàn)多行業(yè)協(xié)同發(fā)展。
