最近，油價又是一頓漲漲漲，很多省份的92號汽油都漲到過8元以上，引得網友痛呼：這燃油車沒法開了！油價的上漲，促使眾多用戶轉投到新能源車的懷抱，不過如今的市場“車才輩出”，讓人眼花繚亂。而在大眾普遍能接受的15萬級產品中，哪吒U-Ⅱ挑戰版一定是可以閉眼入的對象，為什么這么說呢？今天我們就從這款車的用車成本和智駕體驗來橫評對比，看看它“15萬內油電車型無對手”的名頭，到底實在與否？

【資料圖】

哪吒U-Ⅱ挑戰版充電一年，比燃油車多則省1萬6

眾所周知，新能源車與燃油車在用車成本上的最大差距就在于充能費用。以和哪吒U-Ⅱ挑戰版價格相近的燃油車長安CS75Plus、哈弗H6為例，看看一年的補能費用，哪吒U-Ⅱ挑戰版能省多少？

從用戶實測來看，兩款燃油車長安CS75Plus、哈弗H6的1.5T版百公里油耗均在8L以上。如按8L/百公里，92號油，走500公里來算，燃油成本最低也得320元。而純電的哪吒U-Ⅱ挑戰版，501km續航車型的電池容量為70.41kWh，按照山東家用充電樁深谷時段電價“1度電2毛2分”來算，哪吒U-Ⅱ挑戰版跑500公里只需要16元，比長安CS75Plus和哈弗H6便宜304元。就算不用便宜的家用充電樁，用最貴的公共充電樁，按照大部分地區一度電在1.6-1.8元之間來算，哪吒U-Ⅱ挑戰版跑500公里也大約只需要113-127元，至少比燃油車便宜約200元。

如果按照一周跑500公里、充能一次來計算，兩款燃油車一年加油費是16685元左右，而哪吒U-Ⅱ挑戰版就一年充電費最低為813元左右，最高也才6606元左右，相當于哪吒U-Ⅱ挑戰版一年多則省下15872元左右，基本夠來趟美好的出國游了，或者給家里添個家電大件/給媳婦買個首飾、大牌包包/給自己買個一直想要的游戲機了。

其次，在保養成本上，燃油車也會比新能源車更高。相比而言，身為純電車型的哪吒U-Ⅱ挑戰版，既能讓用戶享受到隨心出行的便利，又無需因為高昂的用車成本而放棄精彩的生活，豈不是美滋滋？

同級唯一越級“雙芯”，讓出行有趣又安全

在年輕用戶最關注的智能體驗方面，號稱“15萬級智能天花板”的哪吒U-Ⅱ挑戰版得和同樣賽道的佼佼者相比，才不算耍流氓。

以15萬級車市中，同樣知名度較高的元Plus和AIONYPlus為例，在智艙方面，三款車展現出了明顯的區別。哪吒U-Ⅱ挑戰版全程搭載同級領先的高通驍龍8155高性能車規級芯片，并且全程可選地平線征程?3高效能車載智能芯片，雙芯加持，讓哪吒U-Ⅱ挑戰版的智能體驗達到30萬級水平，也讓其成為15萬級別內，唯一搭載越級雙芯的產品。

而AIONY PLus的智艙和智駕共用高通6125芯片，算力、數據和圖像處理能力方面均與8155芯片有一定差距；元Plus則未公布所用芯片，不過這種藏著掖著的態度，也表明了沒有第一梯隊的芯片。

此外，哪吒U-Ⅱ挑戰版還全系標配了雙12.3英寸智控中央屏，并且搭載了騰訊視頻、愛趣聽等豐富的影音娛樂APP。高能芯片，也讓全場景哪吒AI語音助手實現了響應速度不超過300ms等優勢，讓用戶更能享受絲滑的人機交互。

其他硬件方面，哪吒U-Ⅱ挑戰版優勢同樣明顯，22項智能感知硬件，隨時監測周圍環境變化，并且與高能芯片強強聯手，實現了L2.5+級智能駕駛輔助系統，為用戶帶來越級安全守護和智駕，比元Plus和AIONYPlus的L2級智能駕駛輔助系統都要來得高級。像為出行帶來便利的ACC全速段自適應巡航、HBA智能遠近光燈輔助等功能，哪吒U-Ⅱ挑戰版均有配備；為泊車保駕護航的FAPA全自動泊車輔助、一鍵式遙控泊車、原路返回輔助等功能也沒落下，讓新手司機開車更自信，老司機開車更輕松。

值得注意的是，元Plus雖然也有不少智能感知硬件，但是沒有專門的智駕芯片，相當于眼睛看得夠快，但大腦處理速度卻難以跟上節奏，因此智駕系統的綜合體驗依然欠火候，難以與哪吒U-Ⅱ挑戰版抗衡。

總體而言，芯片極大影響了智駕體驗的上限，哪吒U-Ⅱ挑戰版的雙芯高能體驗在同級產品中，無疑是獨一無二的佼佼者。用車成本方面，哪吒U-Ⅱ挑戰版的天然優勢也秒殺一眾燃油車。油價時不時飛漲，如果您正在尋找一輛用起來夠省，夠“聰明”的智能汽車，哪吒U-Ⅱ挑戰版的確值得位列選車頭條，不妨就近找4S店或直營店試駕一番。