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歐洲知名汽車(chē)制造商Stellantis(STLA.US)在周二表示，將繼續(xù)評(píng)估特斯拉的充電標(biāo)準(zhǔn)，此前福特汽車(chē)(F.US)和通用汽車(chē)(GM.US)均表示將采用特斯拉的該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。

Stellantis在一份聲明中表示:“目前，我們繼續(xù)評(píng)估NACS標(biāo)準(zhǔn)，并期待在未來(lái)進(jìn)行更多的討論。”這份聲明提到的NACS指的是特斯拉的充電設(shè)計(jì)，即北美充電標(biāo)準(zhǔn)(NACS)。

“我們的重點(diǎn)是為客戶(hù)提供最好的充電服務(wù)體驗(yàn)。通過(guò)與充電供應(yīng)商的合作，我們的Free2Move充電品牌將提供無(wú)縫且簡(jiǎn)單的解決方案，無(wú)論客戶(hù)是在家里還是在路上。”Stellantis表示。

通用汽車(chē)在上周表示，它將與福特一起采用特斯拉此前專(zhuān)有的北美充電標(biāo)準(zhǔn) (NACS)，該標(biāo)準(zhǔn)將通過(guò)合作伙伴關(guān)系占據(jù)美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)約 60% 的份額。此后，一大批電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備制造商隨后表示，他們將提供帶有特斯拉連接器的充電器，為 NACS 在充電標(biāo)準(zhǔn)大戰(zhàn)中助一臂之力。

美國(guó)老牌汽車(chē)制造商福特汽車(chē)與通用汽車(chē)近期相繼宣布，將接入特斯拉的電動(dòng)汽車(chē)超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)。對(duì)此，富國(guó)銀行分析師Colin Langan認(rèn)為，這筆交易將使特斯拉能夠更好地利用其充電站網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計(jì)到2027年福特汽車(chē)和通用汽車(chē)將有約400萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)接入該充電站網(wǎng)絡(luò)。

有分析人士表示，與特斯拉的合作解決了福特汽車(chē)和通用汽車(chē)潛在電動(dòng)汽車(chē)客戶(hù)的最大痛點(diǎn)之一。長(zhǎng)期以來(lái)，北美地區(qū)充電站網(wǎng)絡(luò)不夠密集一直被視為抑制電動(dòng)車(chē)增長(zhǎng)的瓶頸之一。主要因?yàn)楸泵赖貐^(qū)有兩種充電協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，一種是CCS標(biāo)準(zhǔn)，一種是特斯拉專(zhuān)用的NACS標(biāo)準(zhǔn)。

從廠(chǎng)商使用率來(lái)看，CCS標(biāo)準(zhǔn)更普及，因?yàn)樗浅颂厮估馑熊?chē)企的一致充電標(biāo)準(zhǔn)。但問(wèn)題在于，CCS標(biāo)準(zhǔn)的所有充電站加起來(lái)還沒(méi)有特斯拉一家使用NACS標(biāo)準(zhǔn)的充電站多。可以說(shuō)，特斯拉憑一己之力顛覆了北美全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，雖然這兩家汽車(chē)制造商現(xiàn)在在充電這項(xiàng)重要服務(wù)上依賴(lài)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但提供更好的客戶(hù)體驗(yàn)所帶來(lái)的好處可能使其成為贏家。