原文

日本の鉄道

日本には，ＪＲ，私鉄，公営の３種類の鉄道會社があります。ＪＲとは，Japan　Railwaysの略です。以前は國営の鉄道でしたが，1987年に民営化されました。世界的に有名な新幹線もＪＲの路線の1つで，日本の主要な都市と都市を結んでいます。最高時速は300キロを超えます。最初に完成したのは東海道新幹線ですが，山陽新幹線，東北新幹線，九州新幹線など，路線がどんどん延びています。

(資料圖片)

私鉄とは，ＪＲ以外の民間企業が経営する鉄道會社で，大都市には大きな私鉄がたくさんあります。また，公営の鉄道は，地方自治體などが経営するものです。

中國の鉄道は，ほとんど國営です。主要都市を結ぶ路線はもちろん，世界で初めて実用化されたリニアモーターカーも國営です。

ところで，ＪＲや私鉄の各路線では，運行の方向を表すのに特別な言葉を使っています。それは，「上り」「下り」という言葉です。特に本州では，地方から東京方面へ向かう路線を「上り」といい，東京から地方へ向かう路線を「下り」といいます。

そこで，こんななぞなぞがあります?！溉毡兢扦い沥肖蟾撙ゑkはどこでしょう。」答えは東京駅です。東京駅は「上り」の最終の駅になっているからです。

解析

日本の鉄道

日本には，ＪＲ，私鉄，公営の３種類の鉄道會社があります。

ＪＲとは，Japan　Railwaysの略です。

――とは：＝というのは

以前は國営の鉄道でしたが，1987年に民営化されました。

世界的に有名な新幹線もＪＲの路線の1つで，日本の主要な都市と都市を結んでいます。

――で：です 的中頓

最高時速は300キロを超えます。

――超える：自動詞，但是注意前面用的助詞是 を

を：類似于指示路線時表示“通過”“經過”的用法

最初に完成したのは東海道新幹線ですが，山陽新幹線，東北新幹線，九州新幹線など，路線がどんどん延びています。

私鉄とは，ＪＲ以外の民間企業が経営する鉄道會社で，大都市には大きな私鉄がたくさんあります。

また，公営の鉄道は，地方自治體などが経営するものです。

――また：此外

中國の鉄道は，ほとんど國営です。

主要都市を結ぶ路線はもちろん，世界で初めて実用化されたリニアモーターカーも國営です。

――～はもちろん：……是當然的，……就不必說了

ところで，ＪＲや私鉄の各路線では，運行の方向を表すのに特別な言葉を使っています。

――ところで：用于轉換話題

で：限定范圍，“JR與私鐵運行的各個路線中”

の：名詞化

に：表示目的

それは，「上り」「下り」という言葉です。

特に本州では，地方から東京方面へ向かう路線を「上り」といい，東京から地方へ向かう路線を「下り」といいます。

――～を～と言う：把……叫做……

そこで，こんななぞなぞがあります。

「日本でいちばん高い駅はどこでしょう?！?/p>

答えは東京駅です。

東京駅は「上り」の最終の駅になっているからです。