5月4日，中國汽車流通協會發布最新一期“中國二手車經理人指數”(UCMI)。本期UCMI結果顯示，4月份二手車經理人指數為42.1%，處于榮枯線以下，二手車市場景氣度處于不景氣區間。

(資料圖)

調查顯示，4月份市場總需有所減少，其中認為“減少”的二手車經理人比例為41.0%;“增加”的比例為18.7%;“持平”的比例為40.3%。

4月份二手車市場需求

調查顯示，4月份線上集客量與線下集客量有所減少。其中認為線上集客量“減少”的二手車經理人比例為45.3%;認為線下集客量“減少”的二手車經理人比例為40.3%。

4月份二手車集客量

調查顯示，4月份二手車交易量有所下降，認為交易量“下降”的二手車經理人比例為47.5%;認為“持平”的二手車經理人比例為32.4%;認為“增加”的二手車經理人比例為20.1%。

4月份二手車銷量

調查顯示，4月份庫存量與庫存周轉時間均有所增加。其中認為庫存量“增加”的二手車經理人比例為32.4% ;認為庫存周轉時間“增加”的二手車經理人比例為28.8%。

4月份二手車庫存狀況

調查顯示，二手車經理人認為2023年4月份的經營狀況不好，認為經營狀況“不好”的二手車經理人比例為56.1%。

4月份二手車經營狀況

總體來看，隨著4月份仍延續新車價格波動的影響加上各地車展活動的增多，二手車市場整體需求降低，置換率相對有所增加，為二手車市場帶來大批優質車源的同時，也使得二手車商庫存量處于飽和狀態，因此占用大部分二手車商的資金，經營風險有所提升，4月份的車商經營面表現不好。

接受調查的二手車經理人中，有五成表示2023年4月份資金流通情況下降10%，同時有五成的經理人預計5月份資金流通情況將與4月基本持平。

談及對下月的預期，二手車經理人表示：進入到5月份后，全國大部分地區開始進入夏季，預計客流和成交在5月下旬或進一步減少，目前應優先處理庫存，收攏部分庫存占用的資金，確保6、7月份淡季期平穩度過，對5月份二手車經營情況沒有太高預期，二手車市場仍存較大壓力。

二手車經理人對2023年5月份的二手車市場預測較為謹慎，預期指數為42.4%，處于榮枯線以下，二手車市場需求疲軟，景氣度仍處于不景氣區間。