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從成都自駕去瀘沽湖，需要翻越涼山鹽源小高山，特別是每到冬季冰雪天氣更是影響通行。7月1日，備受關注的鹽源小高山隧道正式試通車運行。

據悉，G348線鹽源小高山隧道工程全長7.77公里，總投資約4.2984億元，起于鹽源縣平川鎮西南面青天鋪村，止于衛城鎮百草坡，其中小高山隧道設計為瓦斯隧道，全長3252米，是全線關鍵控制性工程，本項目隧道采用二級公路技術標準，設計速度40公里/小時。

↑小高山隧道試通車運行

紅星新聞記者了解到，為確保試通車期間道路交通安全暢通和后續施工的順利進行，按工程建設需要，鹽源縣交通運輸局和鹽源縣公安局交通警察大隊將不定時進行交通管制。

試通車期間車輛限速20km/h，全天24小時禁止危化品、超寬、超高、超限、三軸以上（含三軸）車輛通行，以上禁行車輛沿G348線老路通行。行駛該路段駕駛員需注意邊坡落石，觀察通行，謹慎駕駛。

↑小高山隧道試通車運行

目前成都、西昌自駕前往鹽源、木里等地，G348線是最便捷的交通要道，也是四川通往瀘沽湖的唯一通道。相關工作人員介紹，小高山隧道通車后，可節省路程10余公里，節省通行時間20分鐘左右，這標志著冰雪天氣封路的情況將得到極大改善。

7月1日，多位駕車經過小高山隧道的車主表示，按照試通車期間車輛限速20km/h行駛，通過隧道大約要10分鐘左右，“以前走老路真的是山路十八彎，現在隧道通車了，通行條件好了很多。如果以后按照40公里/小時的設計時速行駛，通過隧道只要5分鐘左右，還是很方便。”

紅星新聞記者 江龍 圖據鹽源融媒

編輯 張尋 責編 鄧旆光