隨著哈弗梟龍MAX的上市，我的第一輛混動SUV也已經選定。而15.98-17.98萬的價格也兌現了“四驅體驗，兩驅價格”的承諾。
(資料圖片)
作為一名試駕過上百款新車的“老司機”，從最早關注車輛的操控，到后來注重實用性。我的座駕也從轎車換成了MPV，不過每天開著MPV上下班總覺得別扭。再加上城市越來越擁堵，油耗也越來越高，用車成本已經大幅增加，所以就萌生了更換新能源SUV的想法。
在純電和插混之間并沒有過多糾結，雖然純電車用車成本更低，但續航和充電焦慮始終存在。而插混車型可油可電，不僅綜合了純電車的低能耗和燃油車的補能優勢，并且隨著技術越來越成熟，可選的品牌車型也越來越多。
那么最終為什么會選哈弗梟龍MAX呢？其實在下訂之前也想過比亞迪宋PLUS DM-i(參數|詢價)，畢竟比亞迪在插混市場的影響力不容小覷。
開得爽、用得省的插混，被全新智能四驅電混技術Hi4種草
其實我選哈弗梟龍MAX很大程度上是沖著四驅來的，因為如果只追求節能的話，包括比亞迪、長安、吉利、奇瑞旗下車型其實都能滿足。
但作為一個資深汽車編輯，對自己座駕的要求肯定會更高，尤其是在性能和操控方面。之所以被哈弗梟龍MAX種草，其實是因為參加3月份的長城汽車智能新能源干貨大會，當時發布了全新智能四驅電混技術Hi4。
這套混動系統的重點在于四驅，它包含了兩臺電機和一臺混動專用發動機，能夠實現3擎9模智能動態切換，更得益于iTVC智能扭矩矢量控制系統，可根據不同的出行場景來實現扭矩的靈活分配。
例如，在通過濕滑路等低附路面時，系統將會實時進行精準的扭矩控制，在毫秒間完成車輛穩定牽引指令，全面提升駕駛信心。而在高速過彎時，車輛軸荷分配將會趨于完美的50：50，不僅讓車輛控制更加平穩，而且還能提升整車轉彎極限。當然，對于非鋪裝路面的通過性和脫困能力，那就更是遠超兩驅車型。
四驅的好處大家都明白，不過最大的缺點就是價格貴。一般燃油車配置相同的四驅車型與兩驅版差價往往都在1萬元左右，而新能源車的差價更大，宋PLUS(參數|詢價)DM-i四驅和兩驅的差價就高達3萬元。因此對于大多數車來說，四驅都非主推車型，而哈弗梟龍MAX全系搭載智能四驅電混技術Hi4，顯然更有誠意。
所以，以兩驅的價格，得到四驅的性能，哈弗梟龍MAX能不香嗎？當然，除了開得爽，還要用得省。
因為有四驅系統加持，所以哈弗梟龍MAX在性能上也是遠超同價位兩驅車型的。它的系統綜合功率高達205kW，綜合扭矩達到585N·m，零百加速僅需6.8秒，比同價位的宋PLUSDM-i旗艦PLUS5G版快了足足1.1秒。而在能耗上也幾乎與其在同一水平，哈弗梟龍MAX的NEDC純電續航里程為105km，滿油滿電狀態下WLTC綜合油耗為1.78L/100km，即使是最低荷電狀態，油耗也能低至5.5L/100km。
因此，哈弗梟龍MAX對于我來說，上下班的通勤完全可以用純電行駛，節假日的長途出行，也不必為無處充電而煩惱。
舒適、智能，選車更要從實用性出發
當然我買哈弗梟龍MAX也不是只考慮了自己開得爽，對于家人的需求也得照顧到。首先就是空間，哈弗梟龍MAX車身尺寸為4758mm/1895mm/1725mm，軸距2800mm，定位中型SUV。相比同價位的宋PLUSDM-i來說足足大了一圈，寬大的車身不僅能為家人提供舒適的乘坐空間，還能在周末露營等用車場景中攜帶更多裝備。常規狀態下哈弗梟龍MAX的后備箱空間就有551L，在放倒后排座椅之后可以擴展至1377L，并且因為空間非常平整，所以鋪上床墊，還能秒變大床房。
對于舒適性的影響，除了空間之外，懸架的調校也非常重要。哈弗梟龍MAX采用了前麥弗遜，后縱臂多連桿的獨立懸架，在兼顧轉向響應、側傾抑制性能的同時，更針對減速帶、井蓋路、水泥接縫路、破損瀝青路、鵝卵石路面等20余種特殊路面進行了針對性的調校，即使面對連續的顛簸路面行駛，也能較好地化解沖擊，最大限度地提升駕乘舒適性。其實哈弗專注SUV這么多年，每次提及SUV都難免會繞過哈弗，所以我對底盤這塊是很放心的。
另外，對于一款新車，智能化是必須要考慮的，尤其是新能源車。哈弗梟龍MAX采用的是全新一代Coffee OS智能座艙系統。搭載了W-HUD抬頭顯示+12.3英寸全彩液晶儀表+12.3英寸中控屏+12.3英寸副駕娛樂屏設計。對于在主駕位置，不用低頭就能將行車信息一覽無余，而副駕也有專屬的娛樂空間，讓主駕看導航，副駕追劇可以互不相擾。
而宋PLUSDM-i的座艙設計就相對傳統，雖然有可旋轉的中控大屏，但并沒有解決導航顯示和影音娛樂顯示需求的矛盾。
當然選擇一款新能源車，它的智能化肯定就不能只停留在智能交互方面。咖啡智能駕駛系統讓哈弗梟龍MAX擁有了更多高階智能輔助駕駛功能，除了常見的自適應巡航、車道保持之外，還有撥桿變道、智能過彎、智慧躲閃、融合泊車、倒車循跡等功能。而這些也正是哈弗梟龍MAX與同價位車型拉開差距的地方。
紅點車評
以15-20萬的預算，可選的車型很多，尤其是在價格戰激烈的當下。不過相對于價格的“內卷”，技術上的升維更加值得被肯定。而哈弗梟龍MAX除了節能之外，更有全新智能四驅電混技術Hi4、全新一代Coffee OS智能座艙系統、咖啡智能駕駛系統三大核心技術加持。顯然，能夠在駕乘方面帶來更多的驚喜，這就是為什么我選擇哈弗梟龍MAX作為我第一臺插混車型的原因。
