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當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，美國(guó)南卡羅來(lái)納州州長(zhǎng)亨利·麥克馬斯特簽署了一項(xiàng)法案，批準(zhǔn)向大眾汽車(VWAGY.US)旗下越野車品牌Scout Motors提供12.9億美元的州激勵(lì)措施，用于建造一座價(jià)值20億美元的電動(dòng)卡車和SUV生產(chǎn)廠。該項(xiàng)目計(jì)劃于2023年中期動(dòng)工，預(yù)計(jì)于2026年底開始生產(chǎn)。Scout表示，希望最終能創(chuàng)造4000個(gè)就業(yè)崗位，每年生產(chǎn)20萬(wàn)輛Scout汽車。

對(duì)此，Scout首席執(zhí)行官Scott Keogh表示:“我們簡(jiǎn)單地認(rèn)為這有點(diǎn)像淘金熱。”他將1849年的加州淘金熱與為美國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)電動(dòng)汽車提供激勵(lì)措施的聯(lián)邦通貨膨脹減少法案相提并論。“現(xiàn)在是在美國(guó)建廠的最佳時(shí)機(jī)。”

據(jù)了解，大眾汽車曾考慮聘請(qǐng)富士康科技集團(tuán)(Foxconn Technology Group)這樣的合同制造商來(lái)生產(chǎn)新的插電式皮卡和堅(jiān)固耐用的suv。但美國(guó)總統(tǒng)拜登在去年8月簽署的《通脹削減法案》(IRA)將每輛車的消費(fèi)信用額度提高至7500美元，并增加了在美國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)汽車和電池的激勵(lì)措施。同時(shí)，這促使大眾汽車在南卡羅來(lái)納州哥倫比亞市附近破土動(dòng)工。

此外，Keogh還表示:“如果你看看來(lái)自各州和《通脹削減法案》的所有機(jī)會(huì)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)處理工廠的最聰明的方法是自己動(dòng)手。你想早點(diǎn)到達(dá)那里，這樣你就可以得到一個(gè)好的位置，如果你到晚了，你可能會(huì)錯(cuò)過(guò)它。”

值得一提的是，大眾汽車去年重新啟用了Scout品牌，并希望其在美國(guó)市場(chǎng)上有所作為。據(jù)悉，該品牌在1960年至1980年期間由國(guó)際收割機(jī)(International Harvester)出售，而后大眾汽車在2021年完成收購(gòu)Navistar時(shí)收購(gòu)了該品牌。

據(jù)了解，Scout的新工廠最終將每年生產(chǎn)20萬(wàn)輛SUV和全尺寸皮卡，以抗衡福特野馬(Ford Bronco)和吉普牧馬人(Jeep Wrangler)等美國(guó)老牌品牌，以及Rivian Automotive(RIVN.US)的卡車和RS1 SUV等新車型。