市場大幅放量，成交額突破萬億，為去年12月9日以來首次；北向資金加速搶籌，全天凈買入186億。
A股兔年首個交易日實現開門紅，三大指數跳空高開，但隨后漲幅均有所回落，滬指微幅收漲；市場大幅放量，成交額突破萬億，為去年12月9日以來首次；北向資金加速搶籌，全天凈買入186億。
盤面上看，汽車、鋰電等賽道狂飆，寧德時代盤初一度漲超8%，最終收漲逾4%；軍工賽道強勢，成飛概念領漲，中航產融2連板；利好密集刺激，AIGC題材火了，拓爾思等多股20%漲停；白酒板塊強勢，舍得酒業漲停；影視股出現跳水，光線傳媒跌超9%。
【資料圖】
具體來看，新能源車迎密集利好，上海延續實施新能源車置換補貼，浙江印發新能源汽車產業發展行動方案，特斯拉單周暴漲33%。汽車、鋰電等賽道狂飆，文燦股份等多只股漲停。東莞證券指出，展望2023年，全球新能源車市場有望維持高景氣，新能源車消費將為擴大內需的重要抓手之一，當前板塊估值處于近三年底部區域，建議底部配置。
AIGC概念股大漲，拓爾思、海天瑞聲等多股20%漲停。微軟宣布與OpenAI擴大合作，百度也將推出類似ChatGPT的聊天機器人。A股公司中，中文在線、科大訊飛等公司在此領域有布局。
軍工股持續走強，成飛集成、中航產融等多股漲停。多家券商認為，伴隨國企改革向“攻堅區”挺進，2023年軍工集團資產證券化有望提速，核心資產注入將為國有上市企業帶來持續的增長動力，航天科工等央企重組進程受關注。
從個股看，兩市上漲3681家，下跌1097家，131家漲幅持平。兩市共93股漲停，共10股跌停。
截至收盤，滬指漲0.14%報3269.32點，成交4532億元；深成指漲0.98%報12097.76點，成交6047億元。創業板指上漲1.08%，報2613.89點。
資金動向
北向資金全天凈買入186億，主力資金重點搶籌房消費電子、光伏設備、乘用車等板塊，主力凈流入居前的個股包括科大訊飛、比亞迪、五糧液等股。
要聞回顧
1、東航C919計劃于2月28日商業首飛
從東方航空APP上查詢到，C919將于2月28日執飛商業航班。對此，中國東航方面回復稱，C919確實有計劃于上述日期進行商業首飛，具體時間尚未完全確定。據App信息顯示，2月28日，9:45從上海虹橋飛往首都機場的MU9191航班，以及13:45從首都機場飛往上海虹橋的MU9192航班，執飛飛機機型均為C919。
2、國家發改委：豬糧比價進入過度下跌二級預警區間
據國家發展改革委監測，1月16日～20日當周，全國平均豬糧比價為5.48∶1，連續三周處于5：1~6：1之間，進入《完善政府豬肉儲備調節機制 做好豬肉市場保供穩價工作預案》設定的過度下跌二級預警區間。
3、央行公開市場凈投放990億元
央行今日進行1730億元7天期逆回購操作，中標利率為2.00%，與此前持平。因今日有740億元14天期逆回購到期，實現凈投放990億元。
4、今日部分鋰電材料報價下跌 電池級碳酸鋰跌5000元/噸
據上海鋼聯發布數據顯示，今日部分鋰電材料報價下跌，電池級碳酸鋰跌5000元/噸，均價報47.55萬元/噸，工業級碳酸鋰跌4000元/噸，均價報44.35萬元/噸；氫氧化鋰跌3500~6500元/噸；鎳豆漲4100元/噸。
后市研判
1、高盛：低配或做空中國股票的下行風險要高于戰術性做多
高盛對春節假期過后中國股市行情持樂觀態度，認為季節性因素、上行風險以及盈利增長等方面將推動市場走高，并補充道低配或做空中國股票的下行風險要高于戰術性做多。Kinger Lau等分析師在報告中指出，一些投資者關注的市場季節性因素表明，春節假期過后這一周A股通常表現強勁，過去10年這一周平均上漲2%，上漲概率為70%。估值成為推動重新定價風險的主要因素，不過指數的進一步上行空間將主要由盈利增長驅動。據高盛估算，到2023年底MSCI中國指數遠期市盈率應在12倍左右。
2、中信證券：全面修復正在途中，成長洼地將成主線
中信證券指出，春節期間出行大超預期，投資者情緒和信心加速提振，2月A股彈性看科創成長，港股彈性看內需復蘇，A股內外資接力效應會更加明顯，活躍資金接力配置資金尋找洼地，全面修復行情正在途中，建議繼續增配高彈性成長洼地。短期配置上，建議繼續增配機構倉位低、產業邏輯順、業績彈性大的品種，如醫藥醫療、信創和數字經濟，以及機械、化工和環保板塊當中專精特新個股。
3、興業證券：A股重新回到增量市場，成長再領航
興業證券表示，對市場繼續保持樂觀。1、春節假期各項數據恢復良好，政策寬松也在加速落地，將提振市場對疫后復蘇的信心。2、近期海外風險偏好持續修復，外資的流入大概率將延續。3、隨著市場回暖，內資機構也有望提供增量，與外資共振。因此，今年的A股將從去年的存量博弈、甚至縮量市場，重新回到增量市場。隨著成長板塊的悲觀預期釋放，擁擠度壓力消化，相對性價比已逐漸顯現，后續有望再次成為市場主戰場。
