1月23日，美國內(nèi)華達(dá)州新任州長喬·隆巴多（Joe Lombardo）在其首次州情咨文演說中透露，特斯拉(TSLA.US)將公布在該州北部新建一座電動卡車工廠的計劃。

隆巴多表示，馬斯克和特斯拉團(tuán)隊將于當(dāng)?shù)貢r間周二（1月24日）公布這項計劃，隆巴多本人也會參與其中。據(jù)報道，特斯拉將向這座工廠投入35億美元，用于生產(chǎn)Semi電動卡車。

最新消息顯示，美國白宮也確認(rèn)了特斯拉的投資計劃，而根據(jù)白宮的說法，投資額為36億美元。白宮基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)調(diào)員Mitch Landrieu補(bǔ)充稱，它將為內(nèi)華達(dá)州創(chuàng)造3,000多個高薪工作崗位。

(資料圖片僅供參考)

去年11月，隆巴多在中期選舉中以微弱優(yōu)勢擊敗了時任州長的民主黨候選人西索拉克。這位共和黨籍新州長說道：“我期待著明天與馬斯克和特斯拉的活動。經(jīng)濟(jì)發(fā)展很重要。我很自豪地宣布，即刻起，內(nèi)華達(dá)州重新開張。”

隆巴多稱，為了內(nèi)華達(dá)州的經(jīng)濟(jì)增長，他將為新企業(yè)和新行業(yè)的發(fā)展和擴(kuò)張?zhí)峁┘畲胧⑽赐嘎稙樘厮估峁┖畏N程度的稅收減免以及何種激勵措施。

“超級工廠一號”與Semi電動卡車

據(jù)了解，內(nèi)華達(dá)州與特斯拉公司之間保持了多年的緊密合作關(guān)系。2014年，時任州長的布萊恩·桑多瓦為其提供了為期20年、價值達(dá)12.5億美元的稅收激勵計劃，最終使特斯拉的“超級工廠一號”落戶該州。

不過，特斯拉此后一直專注于優(yōu)化生產(chǎn)能力，沒有擴(kuò)建這一園區(qū)，令其規(guī)模多年卡在“最終預(yù)期規(guī)模的30%”水平。園區(qū)還運營了一座生產(chǎn)Semi電動卡車的工廠，但這座工廠的產(chǎn)量偏低。

去年12月2日，特斯拉在園區(qū)內(nèi)舉辦了Semi電動卡車的首批交付儀式。當(dāng)時馬斯克表示，“如果你是一名卡車司機(jī)，你想要一輛最炫酷的卡車上路，就是它了。”

馬斯克曾多次提到，公司目標(biāo)是在2024年為北美生產(chǎn)5萬輛Semi，需要一個能夠大規(guī)模生產(chǎn)卡車的工廠基地。

馬斯克解釋道，Class 8卡車只占美國車輛總數(shù)的1%，但卻貢獻(xiàn)了美國20%的汽車排放和36%的汽車微粒排放。因此，Semi的量產(chǎn)對公司的使命至關(guān)重要。