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據報道，埃克森美孚(XOM.US)正在避免雇傭以前從俄羅斯運送貨物的油輪，這使其與殼牌(SHEL.US)站在了同一陣營，并迫使船東選擇是否為俄羅斯的利益服務。

根據一項條款顯示，這家美國最大的石油公司開始要求，從12月5日起，船東必須確保租賃給埃克森美孚的油輪沒有運載俄羅斯、原產于俄羅斯或來自與俄羅斯有關聯人士的原油貨物。如果做不到這一點，埃克森美孚將可以終止租約。

不過，埃克森美孚的條款不適用于哈薩克斯坦的CPC石油，只要賣方不是俄羅斯或與俄羅斯有聯系，并且收到哈薩克斯坦的原產地證書。

另外，埃克森美孚的授權范圍將從2023年2月5日擴大到俄羅斯石油產品，但上述情況除外。屆時，七國集團的進一步制裁將生效，從而影響成品油市場。

埃克森美孚的發言人對此拒絕置評。

這一做法與殼牌的做法類似，殼牌優先選擇的是最近三批貨物中沒有運載俄羅斯原油的船只。

分析人士認為，這些大公司的舉動只會增加船東在為俄羅斯和非俄羅斯利益服務之間做出選擇的壓力。

目前，計劃運載俄羅斯石油的航運公司要想獲得行業標準的保險和一系列其他七國國家提供的服務，這些俄羅斯石油的價格不能超過每桶60美元。如果公司支付超過60美元的價格，那么他們將在90天內無法獲得歐盟為俄羅斯貨物運輸提供的關鍵服務。

七國集團的舉措也引發了所謂“黑暗艦隊”的出現，這些油輪預計將致力于為俄羅斯的利益服務。而像埃克森和殼牌這樣的舉措，將使這些船東更難重返非俄羅斯業務。