亞洲儲(chǔ)戶被“洗劫”？
剛剛，美國(guó)銀行業(yè)破產(chǎn)危機(jī)又爆出猛料。據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，破產(chǎn)的美國(guó)硅谷銀行在亞洲的客戶存款全部被沒(méi)收，但貸款必須正常償還。有亞洲儲(chǔ)戶表示，他們正面臨著償還貸款的巨大壓力，但他們?cè)诠韫茹y行開曼群島分行的存款卻被“清零”。且該銀行表示，當(dāng)前情況下，用存款進(jìn)行抵銷貸款“在法律上是不可能的”。
(資料圖)
AI浪潮之下，一場(chǎng)財(cái)富盛宴正在上演。據(jù)彭博統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，目前彭博富豪榜TOP10大部分來(lái)自于科技領(lǐng)域，由AI引領(lǐng)的這一波美股反彈，使得他們的總財(cái)富在2023年年內(nèi)合計(jì)增加超4000億美元（約合人民幣28600億元）。其中，僅扎克伯格、Larry Ellison、比爾蓋茨、黃仁勛4位富豪的財(cái)富合計(jì)增長(zhǎng)了1500億美元（折合人民幣超10000億元）。
隔夜美股并不平靜，美股三大指數(shù)全線收跌，道指跌0.72%，納指跌0.16%，標(biāo)普500指數(shù)跌0.47%；熱門中概股重挫，納斯達(dá)克中國(guó)金龍指數(shù)大跌4.9%，創(chuàng)下自3月以來(lái)的最大跌幅。
中概股大跳水
隔夜美股，美股三大指數(shù)集體收跌，道指跌0.72%，納指跌0.16%，標(biāo)普500指數(shù)跌0.47%。其中，熱門科技股漲跌不一，特斯拉大漲超5%，英偉達(dá)漲超2%，再創(chuàng)歷史新高，英特爾跌超3%。
熱門中概股重挫，納斯達(dá)克中國(guó)金龍指數(shù)大跌4.9%，創(chuàng)下自3月以來(lái)的最大跌幅。其中，高途大跌15%，好未來(lái)跌超10%，嗶哩嗶哩跌超8%，拼多多、京東、富途控股、騰訊音樂(lè)跌超6%，微博跌超5%，小鵬汽車、阿里巴巴、唯品會(huì)跌超4%，滿幫、愛(ài)奇藝、網(wǎng)易跌超3%，理想汽車、百度跌超1%。
匯市方面，美元反彈，日元和離岸人民幣徘徊七個(gè)月最低，美元兌日元一度升破142至七個(gè)月最高，離岸人民幣下逼7.19元，較上日收盤最深跌超250點(diǎn)，逼近去年11月末以來(lái)低位。
不過(guò)相較于市場(chǎng)波動(dòng)，當(dāng)前，外資機(jī)構(gòu)依然看好“AI時(shí)代”的中國(guó)科技股。摩根士丹利分析師認(rèn)為，阿里巴巴、騰訊、百度等公司都將從中國(guó)的AI產(chǎn)業(yè)發(fā)展中受益；杰富瑞也維持阿里巴巴的“買入”評(píng)級(jí)，并預(yù)期AI將會(huì)是阿里各條業(yè)務(wù)線的首要任務(wù)。
“存款歸零，貸款必須還”
剛剛，美國(guó)銀行業(yè)破產(chǎn)危機(jī)又爆出猛料。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月19日，《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，破產(chǎn)的美國(guó)硅谷銀行在亞洲的客戶存款全部被沒(méi)收，但貸款必須正常償還。
據(jù)硅谷銀行開曼群島分行的機(jī)構(gòu)儲(chǔ)戶表示，銀行對(duì)賬單顯示，他們?cè)诠韫茹y行的存款余額為零，他們的資金已轉(zhuǎn)移到了美國(guó)聯(lián)邦存款保險(xiǎn)公司(FDIC)。
據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》，存款被清零的同時(shí)，硅谷銀行的亞洲客戶還正面臨更凄慘的處境：需要向第一公民銀行償還貸款。
報(bào)道稱，今年3月倒閉后，硅谷銀行的美國(guó)分支機(jī)構(gòu)及其貸款和存款，一起出售給了第一公民銀行。但是，硅谷銀行在開曼群島的分行卻被排除在了這一交易之外。
據(jù)硅谷銀行介紹，在這個(gè)離岸避稅天堂設(shè)立分行，主要是為了支持該行在亞洲的活動(dòng)。而自硅谷銀行倒閉以來(lái)，該分行的大量亞洲儲(chǔ)戶仍無(wú)法拿回他們的資金。
硅谷銀行開曼群島分行持有不少來(lái)自中國(guó)、新加坡和亞洲其他地區(qū)客戶的存款，這些客戶中主要包括了風(fēng)投和私募股權(quán)投資公司。
據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，有亞洲客戶表示，當(dāng)前正面臨著償還短期貸款的壓力，但他們?cè)陂_曼群島分行的銀行賬戶的存款卻被“清零”。
據(jù)一些客戶表示，已經(jīng)詢問(wèn)了第一公民銀行，他們的貸款是否可以用在開曼群島分行賬戶中的存款來(lái)抵消。
對(duì)此，第一公民銀行的發(fā)言人表示，當(dāng)前情況下，用存款進(jìn)行抵銷貸款“在法律上是不可能的”，因?yàn)槿缃竦谝还胥y行擁有這些貸款，而開曼群島分行的存款是在硅谷銀行的前控股公司——硅谷銀行金融集團(tuán)。
不過(guò)，部分客戶表示，第一公民銀行已經(jīng)告知了涉及此事的部分亞洲基金，其愿意給他們更多的時(shí)間來(lái)償還貸款。
截至目前，F(xiàn)DIC或開曼群島金融管理局都沒(méi)有透露在硅谷銀行倒閉時(shí)該行在開曼的分行有多少存款。該行去年的年報(bào)曾表示，截至2022年底，硅谷銀行的外國(guó)存款規(guī)模為139億美元（約合人民幣1000億元）。
對(duì)于美國(guó)儲(chǔ)戶們而言，經(jīng)歷的情況則與硅谷銀行開曼群島分行的客戶截然不同。在FDIC接管硅谷銀行后，美國(guó)儲(chǔ)戶的存款便很快受到了“保護(hù)”。
AI財(cái)富盛宴
2023年以來(lái)，人工智能（AI）浪潮席卷全球的同時(shí)，帶來(lái)了一波財(cái)富盛宴。
據(jù)彭博統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，目前彭博富豪榜TOP10大部分來(lái)自于科技領(lǐng)域，隨著AI引領(lǐng)的美股走強(qiáng)，他們的總財(cái)富在2023年年內(nèi)合計(jì)增加超4000億美元（約合人民幣28600億元）。
其中，科技界富豪則充分享受了這一波AI財(cái)富盛宴，據(jù)初步統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，僅扎克伯格、Larry Ellison、比爾蓋茨、黃仁勛4位富豪，憑借著AI熱潮，個(gè)人財(cái)富合計(jì)增長(zhǎng)了1500億美元（折合人民幣超10000億元）。
具體來(lái)看，AI爆火疊加“效率之年”成本削減，扎克伯格掌管的Meta股價(jià)年內(nèi)累計(jì)漲幅已超過(guò)136%，公司總市值升至7195億美元，據(jù)彭博億萬(wàn)富翁指數(shù)，這使得扎克伯格財(cái)富增加了570億美元。
另外，由于公司股票年內(nèi)大漲超50%，甲骨文創(chuàng)始人Larry Ellison的身家在本周初首次超過(guò)比爾·蓋茨，其個(gè)人身家在2023年增加了470億美元。
由于AI的爆火，微軟正成為華爾街資本眼中的“香餑餑”，微軟股價(jià)持續(xù)大漲，蓋茨的財(cái)富年內(nèi)增加240億美元。
AI芯片界“領(lǐng)頭羊”英偉達(dá)的股價(jià)漲幅最為驚人，年內(nèi)漲幅接近200%，公司總市值達(dá)到1萬(wàn)億美元，公司創(chuàng)始人黃仁勛的個(gè)人財(cái)富也激增了240億美元。
史上罕見(jiàn)
剛剛，空客斬獲民航史上最大一筆商業(yè)飛機(jī)訂單。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月19日，空客與印度最大航空公司靛藍(lán)航空（IndiGo）在巴黎航展上宣布，正式簽訂500架空客A320 neo窄體噴氣式飛機(jī)的訂單。
數(shù)量上，這項(xiàng)交易打破了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手印度航空（Air India）今年2月份創(chuàng)下的470架飛機(jī)的采購(gòu)紀(jì)錄，成為全球民用航空史上最大的一筆商業(yè)噴氣式飛機(jī)訂單。
目前，兩家公司尚未透露這筆交易的金額細(xì)節(jié)。據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》估算，若不考慮可能高于50%的慣例折扣，而是按最近的標(biāo)價(jià)計(jì)算，這份訂單價(jià)值將達(dá)到500億美元（約合人民幣3600億元）。據(jù)悉，這筆訂單將從2030年開始交付，直到2035年。
IndiGo成立于2006年，是印度本土客運(yùn)量最大的航空公司，3月份市場(chǎng)份額高達(dá)56.8%。加上周一簽訂的訂單，IndiGo擁有的空客飛機(jī)數(shù)量達(dá)到1330架。
后疫情時(shí)代的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，正在給印度航空業(yè)帶來(lái)希望，目前客流量已經(jīng)恢復(fù)至新冠疫情暴發(fā)前的水平。據(jù)印度官方披露的數(shù)據(jù)顯示，今年一季度的旅客數(shù)量相比2019年同期增長(zhǎng)5.8%，攀升至3750萬(wàn)人次。
空客公司預(yù)計(jì)，亞洲將成為全球增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)，中國(guó)和印度領(lǐng)銜。該公司預(yù)測(cè)，到2042年，全球機(jī)隊(duì)數(shù)量將從2020年初的22880架飛機(jī)增加一倍以上，達(dá)到46560架。
（文章來(lái)源：券商中國(guó)）
