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6月16日，記者從重慶高速航發集團獲悉，繼年初城開高速黃家梁隧道口分布式光伏項目發電投用后，在全長128.5公里城開高速上規劃的開州管理中心停車棚、旗桿山隧道等7個光伏點位陸續并網發電，成為重慶市首條“高速公路+光伏”高速示范公路。
▲城開高速開州管理中心停車棚光伏發電點位
據悉，今年來，重慶高速航發集團利用高速隧道口、服務區及管理中心停車棚屋頂等空間資源，建設分布式光伏項目，大力推進交通基礎設施網與能源網有機融合，目前已建成投用7個“高速公路+光伏”發電站，裝機容量達902.5千瓦，預計年發電量約76萬千瓦時，年減排二氧化碳約653噸，節約標準煤307噸，為促進高速公路綠色低碳高質量發展，加速分布式光伏發電在高速路網的普及與應用具有顯著的示范意義。
▲城開高速旗桿山隧道光伏發電點位
光伏發電具有零消耗、零污染、零排放的獨特優勢。重慶高速航發集團充分利用渝東北地區有較好的光照資源，積極探索光能利用技術，按照‘自發自用，余電上網’的原則，充分利用高速路空閑資源，規劃在城開高速和萬利高速分批建設13座分布式光伏發電站。
下一步，重慶高速航發集團將推廣綠色能源在高速路網的應用，在城開高速分布式光伏項目建設運營的基礎上，今年內將建成滬渝高速龍溪河服務區、渝蓉高速大足服務區分布式光伏項目，規劃重慶高速路網光伏項目，打造重慶市“高速公路+光伏”發展新模式。
