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1月18日，粵電力A(000539.SZ)在接受調研時表示，公司初步計劃“十四五”期間新建并投產煤電裝機約800萬千瓦、氣電裝機約1000萬千瓦，新增新能源裝機約1400萬千瓦，其中陸上風電約160萬千瓦、海上風電約280萬千瓦、光伏約960萬千瓦。目前公司在建煤電200萬千瓦，擬開工建設的煤電600萬千瓦，在建氣電約545.6萬千瓦，在建新能源約331.55萬千瓦。上述計劃裝機規模及發電類型將根據項目核準備案及投資開發的實際情況確定，具體實施存在一定的調整空間。此外，目前公司在建的陽江青洲一、青洲二海上風電項目合計100萬千瓦，已于2021年12月開工建設，分別計劃于2023年、2024年建成投產。

2022年公司新增新能源項目裝機容量方面，粵電力A表示，主要受疫情影響，公司新能源項目建設施工進度有所延緩，2022年公司新增新能源裝機55.1萬千瓦，其中風電37.46萬千瓦、光伏發電項目17.64萬千瓦。截至2022年末，公司共計擁有風電、光伏等新能源裝機約252.14萬千瓦，其中海上風電約120萬千瓦、陸上風電約114.5萬千瓦、光伏發電約17.67萬千瓦；在建陽江青洲一、二海上風電項目、新疆瀚海光伏項目等合計裝機容量331.55萬千瓦。目前，公司已核準備案的新能源項目規模約1000萬千瓦。

粵電力A指出，根據廣東電力交易中心公布的信息，全省2023年年度雙邊協商交易、年度掛牌交易、年度集中競爭交易的成交均價同比有所提高，燃料成本變化進一步向電價傳導。根據國家發改委《2023年電煤中長期合同簽約履約工作方案》，5500大卡下水煤合同基準價將從2022年的700元/噸下調至675元/噸，煤炭價格將出現回落趨勢，但存在政策執行等問題，煤價走勢仍具有不確定性。中長期市場電價的提高，同時煤價若在國家政策指導下回落至合理區間，發電企業的經營壓力將得到一定程度釋放，公司盈利展望預期將有所提升。

粵電力A還稱，公司通過持股比例50%的合營企業廣東省電力工業燃料有限公司進行煤炭燃料采購，充分發揮規模優勢，堅持集約化管理、規模化經營和市場化運作，積極控制采購成本。目前燃料公司正積極推動2023年煤炭長協簽訂工作，努力爭取更高的長協覆蓋率和政府支持，但煤炭長協的具體簽訂及覆蓋情況仍需根據國家政策執行及后續現貨價格走勢情況而定。

粵電力A表示，目前公司總資產達千億規模，存量業務現金流較為充沛，為公司的持續發展提供了良好支撐，公司財務狀況良好，銀行信貸、債券及證券市場等融資渠道通暢、融資方式豐富。同時，公司正研究成立新能源產業基金，為子公司引進戰略投資者，發行公募REITs等融資方案。公司將充分利用內外部金融資源，為企業生產經營、重點項目建設及新能源產業的快速發展提供強有力的資金保障。

粵電力A指出，截至2022年底，公司控股的燃氣發電裝機容量639.2萬千瓦，其中2022年投產花都熱電項目92萬千瓦；在建氣電項目規模約545.6萬千瓦。廣前電力和惠州一期共計234萬千瓦氣電機組執行“照付不議”合同氣價，盈利能力較為穩定；其余氣電機組實行市場化采購，在當前氣價偏高的情況下，出現嚴重虧損。公司正在積極向有關部門反映發電企業的經營困難，爭取政策支持，同時加強安全生產管理和成本費用控制，優化發電經營策略，努力實現氣電穩定保供。

清潔高效的氣電機組有利于滿足社會用電需求增長，增強以新能源為主體的新型電力系統的電網調峰能力和安全可靠性，未來公司將根據區域能源發展規劃，積極有序開展氣電項目的投資建設。

經營方面，粵電力A稱，因公司發電機組所在部分區域受疫情影響，用電需求減弱，公司2022年第四季度上網電量環比下滑，疊加綜合電價下降、年末成本費用集中結算、資產減值、會計調整等多種因素影響，公司第四季度經營業績環比有所下降。

受益于上網電價同比上漲及新能源項目有序推進投產，2022年公司營業收入出現較大增長。但受多種因素影響，燃料價格居高不下，公司下屬火電廠出現大面積虧損。雖然新能源發電等業務利潤貢獻同比增長顯著，但難以彌補火電業務虧損，2022年公司歸母凈利潤仍為虧損。具體財務數據將在2022年度報告中詳細披露。